带式输送机的运转是由驱动装配提供动力使传动滚筒转动从而牵引胶带实现的。胶带既是牵引体也是承载体。输送带在张力的作用下，通俗带式输送机胶带的受力与弯曲段胶带的受力情况如下图所示，通俗段胶带两端张力作用在统一直线上，胶带所受各力是平衡的，而在转弯段胶带两端的张力方向成一个夹角，构成一个向心的分力，使胶带单元的合力不平衡。平面转弯带式输送机的布置和结构特点就是使其产生一个相反的离心力来平衡胶带张力夹角带来的向心力。为此，平面转弯带式输送机的弯段设计通常可以采用下列措施：
（1）抬高输送带的内曲线
将转弯段胶带的内曲线抬高，行使物料和胶带重力产生一个向转弯外侧的离心分力来平衡向心力。获得此离心分力可以通过将托辊组在转弯段内侧抬高肯定的角度，安装成与水平面夹角，此时的物料和胶带的重力产生一个指向转弯外侧的推力。但是内曲线的抬高有肯能导致物料向转弯外侧滑动甚至撒料，因此内曲线不易过度抬高。
（2）增大托辊组的槽角
增大托辊组的槽角可以增长胶带机的运量。增大槽角有利于胶带的居中主动调节可以降低胶带的跑偏量，有助于带式输送机转弯半径的减小，它是防止平面转弯胶带机跑偏的紧张措施。
（3）托辊的前倾安装
应用托辊组前倾的调偏原理，当物料和胶带入转弯段曲线偏移时产生一个向外的导向摩擦力使之回正。
（4）托辊的转向安装
将转弯段托辊组的转向内侧端沿运行方向前移，使托辊组的中间线与输送机的中间线成一个夹角。这个角度类似于直线胶带机的前倾托辊组，但和前倾角不同的是前倾托辊组的两侧辊子都向运行方向前移，而托辊的转向安装，在转弯外侧的托辊相对运行方向后移，且中心辊也有肯定的转角。因此，加大托辊组的槽角有助于减小带式输送机的转弯半径。
（5）采用五节托辊组结构
五节辊托辊组具有削减冲击力、增长物料承载量、增长托辊组槽深等好处。在水平转弯处设置五节托辊组可以增大槽角、进步胶带的对中能力。然而这种结构较通俗胶带机复杂，必要增长投资预算。
（6）设置挡辊
在平面转弯处上下托辊组的边缘设置立辊，当输送带经过转弯段向内侧或外侧跑偏则由立挡辊加以限定。但是这是一种辅助措施，备而不用，假如经常作用胶带将失去自立调心的意义，同时也增长了对胶带的磨损，导致胶带的使用寿命大幅降低。
